yakıttan elde ettiği kimyasal enerjiyi mekanik enerjiye dönüştüren makinalardır
Günümüzde motorların hepsi içten yanmalıdır.
yani içten yanmalı dediğimiz olay ise yakıtın bir silindir içinde yanmasıdır.
sınıflandırılmasında çeşitli başlıklar altında toplandığı görülmüştür
yakıtın yanma yerine göre içten yanmalı ve dıştan yanmalı
yakıtın cinsine göre lpg, benzin ve dizel
zamanlarına göre iki ve dört zamanlı
silindir sayılarına göre 1,2,3,4,6,8,12,16
silindir şekline göre; sıra tipi, v tipi, w tip, yıldız, yatık(boksör), wankel
alternatif yakıt çeşitlerine göre lpg, Cng, hidrojen, elektirikli, hibrit
supap mekanizmasına göre, I, t, f l
soğutma sistemine göre; hava ile soğutmalı, su ile soğutmalı
Günümüzde motorların hepsi içten yanmalıdır.
yani içten yanmalı dediğimiz olay ise yakıtın bir silindir içinde yanmasıdır.
sınıflandırılmasında çeşitli başlıklar altında toplandığı görülmüştür
yakıtın yanma yerine göre içten yanmalı ve dıştan yanmalı
yakıtın cinsine göre lpg, benzin ve dizel
zamanlarına göre iki ve dört zamanlı
silindir sayılarına göre 1,2,3,4,6,8,12,16
silindir şekline göre; sıra tipi, v tipi, w tip, yıldız, yatık(boksör), wankel
alternatif yakıt çeşitlerine göre lpg, Cng, hidrojen, elektirikli, hibrit
supap mekanizmasına göre, I, t, f l
soğutma sistemine göre; hava ile soğutmalı, su ile soğutmalı
cakyamuni